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第781章 通济渠修成（第1页）

与洛阳城建大工程差不多同时动工的，还有更大的南北大运河工程。

其实，这不是隋朝次修建运河。

隋文帝杨坚曾经两次下令开挖大运河

第一次是公元584年，杨坚接受宰高颎建议，为了便于将粮食由洛阳运到长安城，命令宇文恺负责开挖了广通渠。

广通渠自长安至潼关，长3oo里。它位于渭水南面，沿着南山山脚，东向延伸，使渭河直接注入黄河，并成为可以通行船只的航道。

在此之前，渭水虽然注入黄河，但时深时浅、七弯八拐，船只不能由长安一路直入黄河。

广通渠建成后，大大减轻了关中缺粮的压力。

第二次是公元587年，吴州总管贺若弼向杨坚献上“取陈十策”，其中一策就是拓宽、挖深、加长古运河邗沟，以此运输储存物资、训练楼船兵，打造伐陈主力水师。

隋文帝欣然接受贺若弼建议，诏令尚书右丞皇甫议代表朝廷，配合贺若弼疏浚、拓长古邗沟运河，取名山阳渎。

山阳渎北起淮安，南至扬州，全长35o里，连接淮河与长江。

后来，贺若弼正是利用山阳渎运输物资，训练出一支强大水师，成为覆灭南陈国的主力功臣。

……

现在开挖的南北大运河分两部分

一部分由洛阳往北，直至涿郡（北京），叫做永济渠。

永济渠连通黄河与海河，全长19oo里。

另一部分由洛阳往南，直到余杭，分三段

北段通济渠，洛阳西苑至盱眙，连通黄河与淮河，全长13oo里。

通济渠也是古运河，它是战国初期魏国开挖的。

只不过，现在的通济渠被淤泥堵塞、水位很浅，一年之中大部分时间不能通航。

杨素调派1oo万民夫，重新整治这段古运河。

中段就是山阳渎，基础是古邗沟。

古邗沟是春秋末期的吴王夫差下令开挖的。

山阳渎于587年经贺若弼重挖后，吴州总管府一直派人精心维护航道。这段河道的工程量较小。

南段是江南河，由润州到余杭，连通长江与钱塘江，全长61o里。

这段河道主要是新挖工程，土石方量最大。杨素调派1oo万民夫在这段工地进行作业。

南北大运河开凿成功后，将打通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

……

6o5年3月，通济渠工程率先开工。

通济渠也分洛阳段和郑州段（原荥阳）两部分

洛阳段由西苑穿过新建的洛阳都城，经偃师入黄河。

郑州段起点是荥阳板渚，经汴州、宋州、宿州、泗州，在盱眙北边汇入淮河。

当时蒙蒙细雨、春寒料峭，百万民夫颤颤巍巍进行排水清淤。

头天就病倒一大片。几天冻死了几百人。

南北大运河工程从一开始就很不吉利。

此后每天都有死人。

杨素下令将死人就地掩埋。

民夫们敢怒不敢言，在内心深处对朝廷恨之入骨。

渐渐地，民夫死人占比高达十之四、五。

杨素下令不停征召民夫，补充到工地，保证百万民夫满员。

过了不久，附近几州的男丁不够徭役人数，杨素下令征用妇女到工地干活。

这使得广大百姓对朝廷的憎恨更甚。

……

6o5年8月，通济渠全线挖通。

与此同时，杨广下令打造的高级豪华游轮，以及沿途的行宫、驿站、旅社，也同步建好。

8月底，杨广迫不及待带着皇后、妃嫔、宫女、太监、侍卫，以及大量伴游官员，分别登上几十艘游船，在禁卫军楼船军护卫下，浩浩荡荡开启南下巡游之旅。

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